Array

История про нло




А что вы думаете по поводу История про нло фото? Оставьте свой комментарий ниже!

Этот день начался для меня, как любой другой — рассказывал впоследствии Кеннет. Я только что закончил устанавливать противопожарный аппарат и беседовал с Хербом Критценом, главным пилотом Центральной воздушной службы. Мы говорили о том, где может быть военно-морской транспортный самолет, пропавший где-то в горах. Я решил разыскать его За это обещали 5000 долларов награды, и я надеялся, что если отправлюсь курсом на Якиму, штат Вашингтон, то мне повезет. Я решил внимательно исследовать окрестности горы Рейнир, так как предполагал, что именно там могут быть следы крушения.

В 2 часа пополудни 24 июня 1947 года его самолет оторвался от взлетно-посадочной полосы и долго еще виднелся в кристально чистом воздухе, приближаясь к заснеженным пикам Каскадных гор.
Я полетел напрямую к горе Рейнир, поднявшись на высоту около 9500 футов. Слева и сзади от меня летел самолет DC-4 на расстоянии примерно 15 миль и, насколько я могу судить, высоте 14 000 футов.
Небо и воздух были кристально чистыми. Я пролетел по курсу не более двух-трех минут, когда яркая вспышка осветила самолет.

Вспышки: каждые несколько секунд два или три из них снижались или слегка меняли курс, и этого было достаточно, чтобы солнечные лучи, падая на них под углом, отражались яркими вспышками на моем самолете.
Объекты были довольно далеко, и я несколько секунд не мог разглядеть их форму и взаимное расположение. Однако вскоре они приблизились к горе Рейнир, и я совершенно отчетливо увидел их очертания на заснеженном фоне. Мне показалось очень странным, что я не видел их хвостовые оперения, но тем не менее пришел к выводу, что это какая-то разновидность реактивных самолетов. Они летели диагональным строем, вытянувшись в цепочку, словно гуси, полет которых я видел не раз, но при этом были как бы связаны воедино. Они, похоже, придерживались определенного направления, но немного отклонялись в ту или иную сторону от высоких горных пиков. Их скорость тогда меня не очень впечатлила, так как я знал, что у армии и военно-воздушных сил есть очень быстрые самолеты. Что продолжало меня беспокоить во время наблюдения за их колебаниями, когда вспышки солнечных лучей отмечали траекторию полета, так это то, что ни у одного из них я не видел хвоста. Я уверен, любой пилот подтвердит, что такой самолет заслуживает далеко не одного двух взглядов.

Я наблюдал, как цепочка объектов прошла близ еще одного высокого, покрытого снегом хребта между горами Рейнир и Адаме; когда первый из них пролетел за южный отрог, последний появился на фоне северного отрога хребта. Поскольку я летел как раз в сторону хребта, то оценил его длину, которая составляла около пяти миль, и смог с уверенностью прийти к выводу, что длина цепочки этих объектов, похожих на тарелки, была по меньшей мере пять миль длиной. Мне удалось достаточно точно определить их траекторию полета, поскольку с моей стороны неподалеку от цепочки объектов возвышалось несколько высоких пиков, еще большие пики высились с другой ее стороны.

Когда последний объект в этом строю прошел над южным хребтом горы Адаме, самым высоким и заснеженным, я взглянул на секундную стрелку часов и оказалось, что они преодолели это расстояние за 1 минуту 42 секунды. Даже это меня не обеспокоило так как я был уверен, что после приземления найду какое-то объяснение увиденному.

Многие журналисты и эксперты предположили, что я, может, видел какое-то отражение или даже мираж. Это полнейшая чушь, потому что я наблюдал за объектами не только через стекло кабины, но и, повернув самолет боком, смог открыть окошко, наблюдая через него, чтобы объекты ничто не заслоняло. Солнечных очков на мне не было.

Около 16 часов я наконец приземлился в Якиме и сразу же разыскал Эла Бакстера, руководителя Центральной авиационной службы, чтобы поговорить с ним наедине. В последующем меня ещё не раз спрашивали про эту историю, так как эти объекты смог увидеть не только я но и многие другие лётчики. федеральный перечень учебников на 2016 учебный год утвержденный



Расскажи другу

Эту статью История про нло сегодня прочитали 4 человек.

Не забудте оставить свой коментарий ниже!

Читайте далее
Прочли: (4) человек.
Ваше Имя:
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код



Последние новости за 2016-2017 год. Копировать материалы с данного ресурса строга запрещено! Все права защищены.