Array

Как снять фару на ваз 2114




А что вы думаете по поводу Как снять фару на ваз 2114 фото? Оставьте свой комментарий ниже!

Значит так Начнем с того, что пришла штучка 4 (кто не в курсе читайте бортовой журнал внимательнее! :-))
Решил, что пошлю я наш официальный сервис лесом со своими криворукими и самое главное не аккуратными специалистами! Еще и денег им за это платить
А, да Забыл же рассказать что за штучка 4 Это всем известные КИТАЙСКИЕ (об этом подробнее далее в тексте) ПроСпорт фары-моноблок с ангельскими глазками. Можете ругать, материть и говорить нафиг они нужны, они хреново светят и так далее, но уж больно они красивые Самые красивые, я бы сказал! В общем, отчет по установке фар головного света ВАЗ 2114 (замена). Лирика: как же я матерился, как же ругался на себя, что я взял ихэти китайские красивые игрушки
Из того, что больше всего в них плохого (бочка дегтя):
1)Кольца не надежные, а точнее проводка в фарах. Вся проводка. И блоки розжига этих неоновых колечек. 2) Вся проводка очень хлипкая, не надежная. Повторяясь! 3) Хлипкий пластик и тонкий гнущийся металл. 4) Посадочное место под лампу в линзах никакое. Лампа выскачить может отсюда и хреновый свет, как многие пишут. Сразу о мде (по-мимио внешнего вида) светят они, кстати, не хуже родных, но только при условии, что все отстроено и лампы стоят правильно в линзе! Не знаю почему тут так все ругали свет у них?! Итак, руководство для тех, кому предстоит менять родные фары на тюнинг'овые:
Для простоты и удобства я снял пластиковую накладку над радиатором. Залазием снизу под передний бампер, ищем там винтик под крест, который держит нижнюю ресницу фары, находится он прям под поворотником почти Этот винт держит ресницу вместе с фарой, т. К. Ресница прищелкнута к фаре двумя клипсами. Выкручиваем, значит, эти болты. НЕ СНИМАЙТЕ ОТДЕЛЬНО ПОВОРОТНИК! он помимо пружинки на заднюю часть фары фиксирован еще и защелкай снизу фары Вот она (защелка) на фото. Далее откручиваем болт со стороны радиатора, который скрепляет фару и серединную рамку над бампером (та, которая плавно переходит по бокам в нижние ресницы). Не забываем отсоединить все 2 штеккера (на фару и на поворотник) и гидрокорректор. Гидрокорректор снимается не сложно зажимаете изогнутую клипсу и проворачиваете вниз штеккер корректора и вынимаете из гнезда. Теперь головкой на 10 откручиваем 4 болта сзади фары. Потом увидите, что у фары всего 3 болта, а 4ый (если смотреть на фару правую то справа вверху; а если на левую то слева вверху. ) держит ту самую серединную рамку над бампером. Повторяем операции с другой фарой. П. С. С правой фарой там сложнее подлезть из-за воздухозаборника, просто тянем его вглубь капота, он просто там защелкнут! Чтобы не поцарапать краску нигде и все было аккуратно вдвоем вынимаем немного фары из посадочного места, снимаем крепежи серединной рамки с совместного с фарой крепления
убираем серединную рамку. (я делал один и в некоторых местах под фарой поцарапал лак на бампере:()
Теперь вытаскиваем фары вместе с нижними ресничками. СТОП! СНЯТО! )))
Теперь аккуратно можно снять реснички с фар, помогая клипсам Я у правой фары пытался сначала снять клипсу, а потом фару(так как, почему то, просто снялся поворотник так коряво, сломав защелку с фарой, ставили белые поворотники специалисты сервиса автомагазина). Сломал я короче клипсу у одной реснички (((
Было бы такое руководство все бы сделал более аккуратно. )
только вот, почему то, поворотники не сделали просто для штекера поворотников, а для вставки эмитации лампочки поворотника в цоколь с родного поворотника ВотСам нифига не понял
В комплекте так же идет блок розжига неоновых колечек, на конце которого просто зачищенные проводочки, я их сразу запараллелил с габаритами, а-ля светодиоды. И все тщательно пропаяв, хорошенько за-изолировал! Страшноитак все хлипкое а это же ток)
На основном штекере мама для штатного разъема; реле отдельное для ближний/дальний (кстати, на этих фарах моя мечта дальний горит вместе с ближним, видимо для этого и есть реле); два штекера для ближнего и дальнего, которые втыкаются в лампы на фарах (H7); коннектор плоский для подключения габарита а-ля светодиоды (туда я и запараллелил ангельские глазки); подключение на + к аккамулятору с предохранителем (для работы реле). В общем, далее поставил все на место, все подключил, промотал изолентой аккуратненько. Внимание! Третий болт (совместный с держателями серединной рамки над бампером), при закручивании может провернуть алюминиевую держалку у новой фары вот такое железо у КИТАЯ. Будьте аккуратны. )
Не забудьте все проверить перед сборкой! Не забудьте все подключить! Не забудьте проверить хорошо ли сидят в пазах лампочки ближнего и дальнего! Почему я взял эти фары? Да пока и так сойдет (на лето), а потом хочу просто использовать их как хорошую идею расположения и красивый корпус для вставки туда модулей хелла и светодиодов настоящих! Как думаете? П. С. Как всегда процесс работы сфотан на телефон Не бейте)))))



Расскажи другу

Эту статью Как снять фару на ваз 2114 сегодня прочитали 6 человек.

Не забудте оставить свой коментарий ниже!

Читайте далее
Прочли: (6) человек.
Ваше Имя:
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код



Последние новости за 2016-2017 год. Копировать материалы с данного ресурса строга запрещено! Все права защищены.