Array

Транспортный налог в России в 2017 году




А что вы думаете по поводу Транспортный налог в России в 2017 году фото? Оставьте свой комментарий ниже!
Транспортный налог – не только один из серьезных источников наполнения бюджета РФ, но и предмет вечного спора как автовладельцев, так и политиков. Правда, похоже, в обсуждениях больше смысла нет. Но обо всем по порядку. Итак, что же такое транспортный налог? Он, как следует из названия, взимается за транспорт — точнее, за владение личным автомобилем. Его ежегодно должны платить все россияне, имеющие машину. Размеры суммы меняются в зависимости от того, сколько «лошадок» скрывается под капотом, и сколько месяцев машина пробыла в собственности автолюбителя.
Транспортный налог в России в 2017 году
Всех волнует вопрос: отменят ли транспортный налог в 2017 году?
К сумме прибавляются налоговая база, а также «бонусная» плата за класс авто – в том случае, если оно перестает быть средством передвижения и становится роскошью. Иными словами, за элитную машину нужно доплачивать. Обсуждается вопрос снижения налога для владельцев экологичных авто, но пока такие нормы законодательно не закреплены. Принципы начисления транспортного налога едины, однако законодательство в регионах может различаться. Так, за одинаковые машины в разных областях России автовладельцы платят по-разному.
Минусы транспортного налога
Налог на владение автотранспортом – предмет обсуждения и простых автолюбителей, и политиков самых разных рангов. Разговоры сводятся к двум идеям: налог должен быть упразднен или же серьезно переструктурирован. Дело в том, что теперешние принципы формирования платы выглядят не совсем справедливыми. Цель налога – улучшить дороги и их обслуживание.
Транспортный налог в России в 2017 году
Действующий налог не учитывает частоту использования автомобиля
Однако на деле выходит, что оплачивать состояние трасс приходится даже тем, кто ими не пользуется. Многие пожилые люди заводят свои «Волги» и «Жигули» только пару раз в год, а то и вовсе не пользуются ими, и машины годами простаивают в гаражах. Но при этом владелец должен выплатить полную сумму — вне зависимости от того, ездил ли на автомобиле. С другой стороны, мощная машина не значит новая машина — а это тоже влияет на оплату.
Большое количество лошадиных сил может прятаться и под капотом старого авто, которое в принципе не может ездить так же быстро, как новая модель с той же мощностью. Кроме того, приобретая машину, счастливый владелец «подписывается» и на бензин, в цену которого включена сумма акциза. Фактически, автолюбитель оказывается обложен двойным налогом. Такая практика существует только в России — нигде в мире ее больше нет.
Все эти аргументы приводят сторонники отмены транспортного налога. Поступления от него – это только часть суммы, которую в России тратят на дорожные фонды. Вторую обеспечивает продажа нефтепродуктов. Именно на нее предлагается перенести финансовую нагрузку, лежащую на всех без исключения автолюбителях. В этом случае платить за пользование дорогами будут те, кто покупает бензин – а значит, точно пользуется дорожным полотном.
Транспортный налог в России в 2017 году
Покупая бензин, автолюбители автоматически пополняют «дорожный фонд»
Быть или не быть налогу?
Вышеуказанные аргументы легли в основу законопроекта об упразднении транспортного налога. Его внесли на рассмотрение в Думу депутаты от ЛДПР Ярослав Нилов, Игорь Лебедев и Александр Смирнов. Документ предполагал отмену транспортного налога уже с 2017 года. Однако в феврале 2016-го стало известно, что эта инициатива не получила поддержки от правительства. Значит, в 2017 году транспортный налог в России сохранится.
Причиной такого решения стали цифры: подсчитано, что если плату за авто упразднят, региональные бюджеты потеряют более 146 млрд. р. Из каких источников смогут получить компенсацию дорожные фонды — неизвестно. Единственная категория автовладельцев, для которой налоговую нагрузку все же облегчили, – собственники машин массой более 12 тонн.
Согласно законодательству, они и так оплачивают вред, который наносят дорогам. Так что общую плату за владение транспортными средствами с них либо снимут, либо переструктурируют. Каким образом — пока неизвестно, поскольку работа над поправками еще ведется. Остальные автовладельцы, похоже, будут платить за свои машины, как и прежде.
Транспортный налог в России в 2017 году
Законопроект об отмене налога пока не получил поддержки правительства
Особенности транспортного налога в 2017 году
Весной 2014 г. в закон о транспортном налоге были внесены поправки. Согласно им, со 2 мая того же года автовладелец должен был сообщать о покупке авто самостоятельно, не ожидая от налоговой инспекции документов об уплате налога. С 1 января 2017 г. в силу вступает еще одна поправка к закону. Отныне за несвоевременное информирование налогового органа владелец машины должен будет заплатить штраф. Сумма составит 20% от налога, который следовало внести.



Расскажи другу

Эту статью Транспортный налог в России в 2017 году сегодня прочитали 7 человек.

Не забудте оставить свой коментарий ниже!

Читайте далее
Прочли: (7) человек.
Ваше Имя:
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код



Последние новости за 2016-2017 год. Копировать материалы с данного ресурса строга запрещено! Все права защищены.